La batterie de votre trottinette électrique est l’une de ses parties les plus importantes, si ce n’est la plus importante. Elle détermine de nombreux aspects de votre trottinette, de la vitesse à l’autonomie, en passant par le coût par charge et le coût d’entretien global de votre trottinette.
C’est une très bonne idée d’en savoir le plus possible sur la batterie de votre trottinette électrique. Si vous ne devez apprendre qu’une seule chose sur le fonctionnement de votre trottinette et la façon d’en tirer le meilleur parti, c’est la batterie.
Les trottinettes électriques fonctionnent avec des batteries électriques, le plus souvent des batteries Lithium-Ion. Elles ont des voltages allant de 24 V, jusqu’à 120 V. En moyenne, les batteries ont une capacité comprise entre 150 Wh et 750 Wh, mais les trottinettes coûteuses en ont beaucoup plus.
La charge complète d’une batterie moyenne prend environ 5 heures. Les batteries ont une durée de vie moyenne de 2 à 3 ans.
La majorité des trottinettes électriques actuelles sont équipées d’une batterie au lithium-ion. Ce type de batteries électriques présente plusieurs avantages importants par rapport aux autres types de batteries électriques :
Cependant, les batteries lithium-ion présentent également plusieurs inconvénients dont vous devez être conscient :
En outre, il existe plusieurs types de batteries lithium-ion, en fonction de la matière active liée à l’atome de lithium :
Le type le plus courant que l’on trouve dans les trottinettes électriques est le Lithium Nickel Manganèse Cobalt Oxyde (NMC).
Certains modèles de trottinettes électriques, surtout les plus anciens, sont équipés d’un autre type de batteries électriques, généralement des batteries plomb-acide ou nickel-métal-hydrure.
Les trottinettes dont le moteur est alimenté par du carburant ne sont tout simplement pas des trottinettes électriques.
Les batteries lithium-ion offrent de nombreux avantages qui correspondent parfaitement aux cas d’utilisation des trottinettes électriques. Utilisées presque exclusivement dans les trottinettes électriques modernes, elles offrent des densités d’énergie élevées, ne souffrent pas de l’effet mémoire et sont simples à entretenir.
Comme la grande majorité des trottinettes électriques modernes sont équipées de batteries au lithium-ion, c’est le seul type de batterie dont nous parlerons dans cet article.
Bon, c’est la partie la plus complexe, mais je vous promets que nous ne couvrirons que les éléments de base dont vous avez besoin.
Si vous comprenez les trois mesures les plus importantes, vous en saurez plus sur les batteries que 95 % des scootéristes. Et elles ne sont pas si difficiles à comprendre que ça.
Les trois mesures concernant la batterie que vous devez connaître sont les suivantes :
Voici une explication très simple et sans fioritures de la tension : la tension est ce qui force les électrons à se déplacer dans le circuit, en créant un courant électrique.
On mesure la tension en volts (V).
En gros, elle mesure la vitesse à laquelle la puissance peut être libérée. Plus la tension est élevée, plus vite une batterie peut fournir de l’énergie au moteur.
Les batteries ont en fait deux tensions différentes : une tension d’entrée et une tension de sortie. En fait, c’est le cas de presque tous les composants qui utilisent de l’électricité. Cependant, lorsque nous parlons de la tension d’une batterie, nous parlons généralement de sa tension de sortie. La tension de sortie de la batterie doit être supérieure d’au moins quelques volts à la tension d’entrée du moteur.
La plupart des batteries des trottinettes sont de 24 V, 36 V ou 48 V, mais elles peuvent atteindre 96 V ou même 120 V.
Si vous connaissez la charge et la capacité d’une batterie, vous pouvez déterminer sa tension en divisant la capacité mesurée en wattheures (Wh) par la charge mesurée en ampères-heures (Ah).
Formule : 1 V = 1 Wh / 1 Ah
J’ai découvert que la charge ne peut pas vraiment être expliquée simplement en une phrase, ou du moins je ne peux pas le faire. Voici donc l’histoire courte de la charge électrique.
La charge n’existe pas seulement en tant que charge, elle peut être positive ou négative.
Toute matière est constituée d’atomes, qui sont eux-mêmes constitués de protons, de neutrons et d’électrons. Chaque atome peut avoir un nombre normal d’électrons, plus d’électrons que d’habitude, ou moins d’électrons que d’habitude. Un atome avec des électrons supplémentaires a une charge négative, et un atome avec moins d’électrons a une charge positive. Un objet avec beaucoup d’électrons supplémentaires a une charge négative.
L’électricité est simplement constituée d’électrons qui circulent à travers quelque chose. Les piles doivent donc avoir des électrons (charge !) pour fournir de l’électricité.
La charge de la batterie est mesurée en ampères-heures (Ah).
La charge des batteries des trottinettes électriques peut varier de 4 Ah à 50 Ah pour les trottinettes les plus puissantes.
Si vous connaissez la tension et la capacité de la batterie, vous pouvez connaître sa charge en divisant la capacité mesurée en wattheures (Wh) par la tension mesurée en volts (V).
Formule : 1 Ah = 1 Wh / 1 V
Vous pouvez connaître la capacité de stockage d’énergie en multipliant la tension par la capacité de charge. C’est pourquoi les marques omettent souvent cette information dans les manuels et ne précisent que la tension et la charge.
En termes simples, la capacité de stockage d’énergie indique la quantité d’énergie que la batterie peut stocker.
Nous l’exprimons en wattheures (Wh). Un wattheure est égal à un volt multiplié par un ampère-heure.
La capacité des batteries des trottinettes varie de 100 Wh à près de 3000 Wh. La plupart des trottinettes pour adultes ont une capacité comprise entre 150 Wh et 624 Wh.
Si vous connaissez la charge et la tension de la batterie, vous pouvez obtenir sa capacité en multipliant les deux.
Formule : 1 Wh = 1 Ah * 1 V
Vous pouvez également utiliser le calculateur de capacité de la batterie.
Les trottinettes électriques utilisent presque les mêmes batteries que les ordinateurs portables et autres appareils, ce qui signifie qu’elles sont rigoureusement testées et généralement très sûres.
Toutefois, dans de rares cas, des accidents peuvent survenir en raison d’une utilisation inappropriée ou de défauts du fabricant, notamment des incendies et des explosions.
En raison du risque de combustion et d’explosion, les batteries des trottinettes électriques utilisent des systèmes de gestion de la batterie. Il s’agit d’un système électronique qui veille à ce que les cellules de la batterie se chargent et se déchargent correctement, notamment en les protégeant contre les surcharges, les décharges complètes, les surchauffes ou les incendies, etc.
Pour accroître la sécurité des batteries, suivez les meilleures pratiques de stockage et de manipulation des batteries. Les étapes les plus importantes sont les suivantes :
Voici les étapes universelles pour recharger la batterie de votre trottinette électrique :
Consultez le manuel de votre trottinette pour obtenir des instructions précises. Si votre manuel ne contient pas d’instructions précises, suivez ces conseils dans l’ordre exact indiqué. Si le manuel de votre trottinette contient des instructions différentes, celles du manuel doivent avoir la priorité.
Essayez toujours d’utiliser le chargeur d’origine de la trottinette, ou le même modèle acheté chez le même fabricant. Si vous utilisez un autre chargeur, assurez-vous qu’il utilise la même tension (V) et la même charge (Ah). Sinon, vous risquez de dégrader votre batterie plus rapidement.
Chargez votre batterie dès qu’elle est remplie à 15 % ou moins. La seule règle est de ne pas laisser la batterie se décharger complètement, car cela l’use plus rapidement. Si vous stockez votre trottinette pour une longue période, chargez la batterie à environ 60 % au moins une fois par mois.
Pour les trajets réguliers, les charges des trottinettes électriques durent en moyenne 2 heures, et peuvent durer entre une demi-heure et 6 heures ou plus. Si vous roulez à vitesse maximale, la charge durera environ 50 minutes en moyenne, entre quelques minutes et 2,5 heures selon le modèle. L’autonomie de la trottinette est toutefois plus utile, puisqu’elle est de 46 km en moyenne et varie entre 7 et 150 km.
Les batteries de trottinettes électriques durent généralement entre 2 et 3 ans, mais elles peuvent durer de quelques mois à 5 ans. En termes de cycles de charge, les batteries électriques durent généralement entre 300 et 500 cycles, bien que leurs performances ne commencent à se dégrader qu’après 150 cycles de charge.
La durée de vie d’une batterie dépend de plusieurs facteurs :
Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour prolonger la durée de vie de votre batterie.
Il y a trois choses principales que vous pouvez faire pour vous assurer que la batterie de votre trottinette a la plus longue durée de vie possible :
Les batteries électriques se dégradent avec le temps et il n’y a aucun moyen d’y échapper. Mais en suivant ces trois conseils, vous vous assurerez que votre batterie vit le plus longtemps possible.
La façon la plus simple de vérifier si une batterie fonctionne est de brancher votre chargeur sur votre trottinette. Les chargeurs sont équipés de voyants lumineux, et très souvent, un voyant vert sur le chargeur signifie que la batterie est en cours de chargement et qu’elle fonctionne correctement.
Une autre bonne façon de vérifier une batterie est une simple inspection visuelle, où vous vous assurez qu’il n’y a pas de dommages, de fuites, de brûlures ou tout autre événement inattendu sur la batterie. Cependant, pour la plupart des trottinettes, ce test ne sera pas très utile car il vous obligera à ouvrir le pont de votre trottinette. Non seulement cela demande un peu plus de travail, mais il y a une chance que vous ne remettiez pas chaque pièce en place et que vous ne la revissiez pas. De plus, pour certaines trottinettes, cela peut même annuler votre garantie.
Quelques modèles plus récents ont une batterie amovible. Ils peuvent vous offrir un moyen facile d’inspecter visuellement votre batterie. Consultez mon guide détaillé sur les trottinettes à batterie amovible si vous souhaitez en savoir plus sur cette nouvelle fonctionnalité intéressante.
Voici les étapes à suivre pour tester une batterie de trottinette électrique avec un multimètre :
Les batteries s’usent avec le temps, et au bout d’un certain temps, vous devrez les remplacer. Le premier signe que vous devez remplacer la batterie de votre trottinette sera une autonomie réduite.
Les performances de la batterie sont proportionnelles à l’autonomie, et lorsque l’autonomie de votre trottinette tombe à 50 % ou moins de son autonomie d’origine, il est peut-être temps de la remplacer. La réduction de la vitesse de pointe et des capacités de montée sont également un bon indicateur.
La batterie est l’une des pièces les plus précieuses de la trottinette. Son remplacement peut coûter entre 15 et 30 % du prix d’origine de la trottinette. Heureusement, vous pouvez prendre quelques mesures pour vous assurer de tirer le meilleur parti de votre batterie existante.
Il est souvent possible pour votre trottinette d’utiliser une batterie plus puissante. Cela dépendra principalement du moteur, du contrôleur et des autres composants électroniques de la trottinette, notamment de leur tension.
Si la tension de la batterie est inférieure à celle du moteur et de l’électronique, et surtout si elle est très inférieure (disons plus de 12 volts), il sera possible de mettre à niveau la batterie et cela se traduira par une amélioration des performances générales, tant en termes d’autonomie sur une seule charge que de vitesses de pointe.
Si la tension de la batterie est déjà identique ou très proche de la tension du moteur ou de l’électronique, il est déconseillé d’acheter une batterie avec une tension plus élevée. Cela peut facilement provoquer des défauts dans l’électronique de la trottinette.
En théorie, il devrait être possible d’obtenir une batterie ayant la même tension mais avec une charge plus élevée, ce qui devrait permettre d’augmenter l’autonomie au moins.
Toutefois, assurez-vous de vous familiariser avec le fonctionnement interne de votre trottinette avant d’essayer des modifications de ce type. Faites-les avec beaucoup de soin et d’attention.
Dans la plupart des cas, il est possible d’ajouter une batterie supplémentaire à votre trottinette. Certaines trottinettes sont même livrées avec le cadre et tout l’échafaudage dont vous aurez besoin pour ajouter facilement la batterie.
Il y a deux façons d’ajouter une batterie : en série et en parallèle.
L’ajout d’une batterie en série permet d’augmenter la tension totale que la batterie peut produire. En d’autres termes, cela augmentera la puissance de la trottinette. L’augmentation de la puissance permet d’augmenter la vitesse maximale de la trottinette.
Cependant, il est important de connaître la tension du moteur et de l’électronique, et que la tension totale de la batterie ne dépasse pas ce chiffre.
L’ajout d’une batterie en parallèle augmente la charge de la batterie, ce qui permet d’augmenter l’autonomie.
Il s’agit d’un sujet plus vaste qui sort du cadre de ce guide, et nous fournirons bientôt un guide spécifique sur la façon d’ajouter une batterie supplémentaire.
La plupart des trottinettes électriques sont résistantes à l’eau dans leur ensemble, du moins dans une certaine mesure. Certains modèles de trottinettes indiquent leur indice de résistance à l’eau (IP), ce qui signifie que ces modèles ont été testés contre les dommages causés par l’eau.
Souvent, la batterie et son boîtier peuvent avoir une norme d’étanchéité différente de celle de la trottinette dans son ensemble. Les batteries électriques sont très sensibles à l’eau. Étant donné leur importance, il est primordial qu’elles bénéficient d’une protection supplémentaire.
Certains fabricants gardent cela à l’esprit et ont un indice IP distinct pour le boîtier de la batterie, offrant généralement une meilleure protection contre l’eau pour la batterie que pour la trottinette en général.
Toutefois, ces modèles sont l’exception. Seule la moitié environ de tous les modèles de trottinettes ont un indice officiel d’étanchéité.
À moins qu’un indice de résistance à l’eau ne soit spécifié pour la batterie uniquement, le même indice s’appliquera à la batterie.
Même si de nombreuses trottinettes ont un certain indice de protection IP, leurs fabricants déconseillent toujours le contact avec l’eau et recommandent d’éviter autant que possible de rouler sous la pluie et la neige.
En d’autres termes, même si la batterie est relativement sûre contre les dommages causés par l’eau, seules quelques batteries sont réellement étanches. Évitez de les utiliser et de les stocker dans des environnements humides.
La plupart des conseils concernant le rangement de la trottinette ont pour but de protéger la batterie. Ils comprennent :
Consultez le guide complet sur le rangement de votre trottinette électrique pour obtenir des instructions détaillées.
Vous pouvez conduire certaines trottinettes comme une trottinette normale, en donnant des coups de pied et en n’utilisant pas l’accélération.
La plupart d’entre elles, cependant, ne sont pas adaptées à ce type d’activité. Elles sont généralement trop lourdes, ou leurs roues ou leur pont sont trop hauts pour que le kick-riding soit efficace.
Si votre batterie se vide au milieu d’un trajet, vous devrez probablement trouver un autre moyen de transport ou pousser la trottinette.
Pour en savoir plus, lisez le guide complet sur l’utilisation manuelle des trottinettes électriques.
Le fabricant de la batterie peut être la chose la plus importante concernant la batterie. Les batteries des meilleurs fabricants, même si elles ont des tensions ou des charges inférieures, seront plus performantes que les batteries de fabricants de moindre qualité ayant des spécifications de performance plus élevées.
Selon la majorité de la communauté de la trottinette électrique, les meilleurs fabricants actuels sont Samsung, suivi de près par LG et Panasonic. Ces deux-là sont facilement les meilleures options.
La plupart des marques européennes, japonaises et coréennes se situent dans la catégorie de qualité moyenne à élevée. Cette catégorie comprend Sanyo, Toshiba et Blue Energy.
Je ne veux pas exclure complètement les fabricants chinois. Ils ont quelques fabricants de batteries décents. Des marques comme Amperex, BYD, BAK Group, AESC et CATL produisent des millions de batteries chaque année et ne cessent de s’améliorer.
Néanmoins, en moyenne, ils seront généralement inférieurs à tous les fabricants ci-dessus.
Si vous optez pour une trottinette équipée de batteries chinoises, assurez-vous qu’il ne s’agit pas d’une marque générique de mauvaise qualité, car elles s’usent généralement très vite.
Un énorme fabricant de batteries lithium-ion très populaire est, bien sûr, Tesla. Mais il n’utilise ses batteries exclusives que dans ses véhicules. Il serait intéressant de voir si l’on tente d’utiliser leurs batteries dans une trottinette électrique, ou si l’entreprise essaie de concevoir sa propre trottinette électrique.
L’élément le plus important qui dépendra principalement de la batterie de la trottinette sera l’autonomie maximale que la trottinette peut atteindre avec une seule charge.
Plus précisément, la charge électrique, et par extension la capacité de stockage de la batterie, sera la mesure la plus importante en matière d’autonomie.
C’est une simplification excessive, mais en général, plus la charge/capacité est élevée, plus l’autonomie est grande. C’est logique quand on y pense : plus la capacité de stockage d’énergie de la batterie est grande, plus elle peut fournir d’énergie au fil du temps.
Pour de nombreux utilisateurs (moi y compris), c’est de loin la caractéristique la plus importante, et c’est exactement la raison pour laquelle la batterie est si importante dans une trottinette électrique.
Outre l’autonomie, la batterie a une incidence sur une autre caractéristique essentielle de la trottinette, à savoir sa puissance. La puissance déterminera la vitesse maximale que la trottinette peut atteindre et sa capacité à grimper les côtes.
Ce sont également des caractéristiques de performance essentielles, et pour certaines personnes, elles sont même plus importantes.
Mais la batterie ne jouera ici qu’un rôle secondaire. Le moteur de la trottinette sera de loin le facteur le plus important.
Ce qui déterminera la puissance que le moteur peut obtenir de la batterie sera sa tension. La tension de la batterie ne doit pas être supérieure à la tension du moteur, et généralement, elle doit être inférieure de quelques volts.
La batterie peut parfois être un facteur limitant, dans des scénarios où le moteur peut utiliser plus de tension mais où la batterie ne la fournit pas.
Mais les voltages ne varient généralement pas beaucoup et dépassent largement certaines valeurs. De nombreuses trottinettes ont des tensions de 36 V ou 48 V, mais même les trottinettes les plus puissantes ont des batteries d’environ 60 V. C’est plus, mais pas de beaucoup.
En d’autres termes, si une tension plus élevée permet d’obtenir à la fois une plus grande autonomie et une plus grande puissance, elle ne pourra généralement pas le faire de manière aussi importante.
Nous ne pouvons pas être sûrs de ce que l’avenir nous réserve, mais nous pouvons certainement être très satisfaits des progrès réalisés en matière de durée de vie des batteries au cours des dernières décennies.
Nous sommes passés de trottinettes ayant une autonomie de quelques kilomètres, presque comme des jouets, à des trottinettes ayant une autonomie énorme, certaines dépassant même les 150 kilomètres avec une seule charge !
Tout cela grâce aux améliorations apportées à la technologie des batteries.
Il est possible que les voitures électriques aient été à l’origine de véritables bonds en avant dans ce domaine, mais les trottinettes électriques y ont également beaucoup contribué. Depuis un certain temps, les batteries électriques semblent même suivre une variation de la loi de Moore – leurs performances augmentent, tandis que leurs prix baissent.
Espérons que cette tendance se poursuivra.
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