Test Ninebot Max G30
Aujourd’hui, nous faisons la revue complète de Ninebot Max G30D. Dans ce Test Ninebot Max G30 nous allons passer en revue tous les aspects de cette trottinette, et examiner en détail toutes les spécifications, les caractéristiques, les coins et les recoins, mais aussi avoir une vue d’ensemble des résultats et des avantages que cette trottinette offre à ses propriétaires, et voir si elle peut être un bon choix pour vous.
La Ninebot Max a mis en œuvre une grande partie de la sagesse des modèles Xiaomi sous la forme de fonctionnalités pratiques, de choix techniques judicieux et de réduction des bugs et des redondances. Le faible taux de défectuosité et la qualité élevée en font un produit extrêmement populaire et adoré par ses propriétaires. Aujourd’hui, il s’agit sans doute de la trottinette de banlieue la plus populaire au monde.
Le Ninebot Max est aimé par ses nombreux propriétaires parce qu’il s’agit, en fin de compte, d’une simple trottinette à choisir et à aimer. On a l’impression que l’équipe derrière elle a pris des décisions stratégiques et a spécialisé la trottinette, de sorte que ses avantages en font un choix évident pour beaucoup.
Les propriétaires potentiels n’ont qu’une seule décision à prendre : sont-ils prêts à sacrifier un peu de portabilité pour une grande autonomie et une qualité reconnue ? Ceux qui sont prêts à faire ce compromis (et le choix d’une trottinette implique toujours un compromis) sont généralement très satisfaits du Ninebot Max.
Cette trottinette est dans une position particulièrement favorable, probablement le modèle de trottinette le plus privilégié qui soit. Il a pratiquement les manuels de Xiaomi et de Ninebot à sa disposition, et il en profite pleinement. Aucune autre trottinette dans le monde à l’heure actuelle n’a autant de sagesse intégrée. Comme le Xiaomi et les autres modèles Ninebot ont été vendus par millions, et utilisés par des sociétés de covoiturage également par millions, cela donne au Ninebot Max un avantage considérable par rapport aux autres modèles.
Sans l’ombre d’un doute, la Ninebot Max est l’une des meilleures trottinettes électriques de notre époque qui reste raisonnablement abordable pour beaucoup de gens. Cette dernière version de Segway est une trottinette de banlieue sérieuse, polyvalente, complète, de haute qualité et durable, avec la plupart des problèmes qui affectent les autres trottinettes.
Le Ninebot Max bénéficie d’une politique de garantie assez standard lorsqu’il est acheté chez un revendeur agréé :
Comme d’habitude, la garantie est annulée en cas d’abus, de dégâts des eaux et de modifications.
La trottinette peut faire l’objet d’un remboursement ou d’un remplacement si elle est arrivée endommagée, ou si la commande est incorrecte, mais il est également possible que les frais de restockage et les frais d’expédition supplémentaires soient payés par le client.
Le Ninebot Max arrivera dans une grande boîte de marque.
La boîte comprendra :
Vous remarquerez que le chargeur n’est qu’un câble, et qu’il n’y a pas de brique pour le charger. La brique est intégrée à la trottinette elle-même, et la trottinette se charge rapidement par défaut.
Le colis est accompagné du manuel spécifique de votre trottinette.
Je sais, je sais, le manuel comprend tout le battage habituel sur la façon de ne pas rouler les mains en l’air, de ne pas rouler sous la pluie et de ne pas s’amuser avec votre toute nouvelle trottinette, mais je vous recommande vraiment de le parcourir au moins rapidement, car il peut contenir des informations sur votre version spécifique du Ninebot Max qui ne sont peut-être pas disponibles ailleurs.
Il est intéressant de noter que le manuel n’inclut pas les codes d’erreur potentiels que vous pouvez voir sur votre écran si quelque chose ne va pas. Ils devraient être disponibles ici.
Le mécanisme de pliage est simple, rapide et sûr. Comme avec beaucoup d’autres trottinettes, vous :
Le Ninebot Max est aussi facile à conduire que n’importe quelle autre trottinette électrique moderne.
Vous devez connecter votre trottinette à l’application pour téléphone portable avant de pouvoir l’utiliser, car l’application est nécessaire pour la déverrouiller et permettre son utilisation.
La Ninebot Max est une trottinette électrique à démarrage par coup de pied, ce qui signifie qu’il faut lui donner un léger coup de pied avant qu’elle puisse accélérer. Il s’agit en quelque sorte d’un dispositif de sécurité, car vous ne voulez probablement pas que votre trottinette s’emballe lorsque vous appuyez accidentellement sur l’accélérateur alors que vous ne roulez pas. L’exigence de démarrage par coup de pied peut être supprimée par le biais du firmware personnalisé pour ceux qui détestent le démarrage par coup de pied.
Les modes de vitesse sont basculés par une double pression sur le bouton d’alimentation. Le Ninebot Max a 3 modes de vitesse :
L’application dispose d’une fonction de récupération d’énergie, qui détermine le niveau de régénération de la batterie après un freinage. En réglant cette fonction au maximum, vous pouvez également régler la sensibilité des freins et faire en sorte que la trottinette ralentisse après avoir relâché la pédale d’accélérateur.
Peut-être que le Ninebot Max rappelle un peu les modèles Xiaomi dans son apparence, et le réflexe naturel est de les considérer de la même manière. Mais en ce qui concerne la taille globale et la force, la Ninebot Max est une trottinette plus grande, plus forte (et peut-être un peu plus méchante), et cela se reflète également dans la qualité de fabrication. Ce n’est pas une petite trottinette, quelle que soit son apparence.
Beaucoup de pièces du Ninebot Max sont assez grandes, et aussi assez robustes. La potence, qui est probablement la partie qui souffre le plus des vibrations et des chocs, est assez épaisse, et elle est capable d’encaisser beaucoup de coups. Heureusement, les pneus sont également plus grands, et ils absorbent bien les chocs.
Pour l’essentiel, le Ninebot Max est fabriqué en alliage d’aluminium, avec de l’acier, du plastique, du caoutchouc et du silicone pour les pièces auxiliaires.
La qualité de conduite du Ninebot Max est bien meilleure que celle de presque toutes les trottinettes de moins de 1000 €, malgré l’absence de suspension dans la boîte. Seules les plus grosses bosses, fissures, trous et imperfections de la route seront ressenties.
La raison en est double.
Tout d’abord, contrairement à la gamme Ninebot ES, le Ninebot Max est équipé de pneus pneumatiques (remplis d’air). Les pneus pneumatiques absorbent beaucoup mieux les chocs, et les déplacements sont très stables. Comme les pneus sont également auto-réparateurs, ils sont beaucoup moins sujets aux crevaisons que les pneus de route standard et sont capables de supporter de petites crevaisons allant jusqu’à 6 mm. Cela signifie que le Ninebot Max a le meilleur des deux mondes.
De plus, le Ninebot Max a des pneus de 10 pouces, alors que la plupart des trottinettes de même prix ont des pneus de 8,5 pouces. Cela ne semble pas être une grande différence, mais la différence en termes de douceur, de stabilité et d’équilibre sera énorme.
Selon moi, le Ninebot Max est allé là où le Xiaomi M365 Pro s’est arrêté et a hésité. J’ai souvent pensé à mon Xiaomi, en particulier que s’il avait des pneus plus larges et moins vulnérables aux crevaisons, il serait deux fois plus performant que sa trottinette actuelle. En misant fortement sur les pneus, le Ninebot Max ne résout pas seulement l’un des problèmes les plus courants des modèles Xiaomi (les crevaisons), mais il fait aussi en sorte que les balades soient de joyeuses glissades. Bien joué, Segway.
En dehors de la douceur de conduite, les virages et le contrôle du Ninebot Max sont également très bons.
Pendant la conduite, la trottinette produit un bruit semi-silencieux.
Le Ninebot Max dispose d’un régulateur de vitesse, qui peut être activé et désactivé via l’application pour téléphone portable. Il s’active en maintenant l’accélérateur et en roulant à une certaine vitesse pendant 10 secondes.
Je suppose que la plupart d’entre vous le savent déjà, mais pour ceux qui ne le savent pas, une fois que votre trottinette est en mode régulateur de vitesse, vous n’avez plus besoin de tenir l’accélérateur, et la trottinette continuera à rouler à la même vitesse. L’activation du frein arrête le régulateur de vitesse.
Un mot qui revient souvent dans les rapports des utilisateurs du Ninebot Max est « fun ». La trottinette est « amusante », « une explosion », « une huée », « une joie à conduire », et bien sûr, l’habituel « mon fils/ma fille ne s’en lasse pas ».
Et ce n’est pas étonnant. Comme le Ninebot Max est la dernière itération des modèles Xiaomi/Ninebot, il présente les taux de défectuosité les plus bas, moins de crevaisons, une plus grande autonomie et suffisamment de puissance et de fonctionnalités pour offrir une expérience de conduite vraiment amusante.
Il n’est pas rare que le Ninebot Max passe plusieurs mois sans présenter un seul défaut majeur. Certains utilisateurs en ligne déclarent ne pas y prêter attention, et la trottinette continue de fonctionner sans problème.
Comme nous l’avons mentionné précédemment, le Ninebot Max a beaucoup itéré sur les erreurs de ses prédécesseurs, et est la dernière itération jusqu’à ce point dans la catégorie des trottinettes abordables. Il est logique qu’elle dure longtemps, et d’après ce que les propriétaires en disent, c’est certainement le cas.
La norme de protection contre l’eau IPX5 est une énorme victoire pour le Ninebot Max. Certains composants critiques sont encore plus étanches et ont un indice de protection IPX7.
Avec ce type d’indice IP, elle n’est pas imperméable en théorie, mais elle offre tout de même une grande protection contre l’eau, et c’est l’une des trottinettes les plus étanches au monde à l’heure actuelle. En fait, ce type de norme signifie une protection contre les faibles jets d’eau provenant de n’importe quel angle, de sorte que cette trottinette ne devrait pas avoir de problème à rouler par temps et dans des environnements humides.
La plupart des composants clés qui sont généralement les plus vulnérables à l’eau, comme le port de charge, les trous de vis, le câble de frein et la batterie, sont tous bien protégés contre les infiltrations d’eau.
Les tests et les rapports des utilisateurs l’ont fortement confirmé. Le Ninebot Max a été utilisé sous la pluie, la neige et dans des flaques d’eau. D’après mes recherches, il n’y a eu qu’un seul défaut dû à un dégât des eaux. Un seul défaut lié à l’eau, sur des milliers de sorties dans l’eau !
Nous pouvons donc dire qu’en pratique, le Ninebot Max est capable de résister à la pluie et aux environnements humides.
Cela dit, il n’est toujours pas recommandé de rouler dans l’eau et sous la pluie. Segway eux-mêmes mettent en garde contre cela, même si la norme IPX5 est suffisante. Si vous n’avez pas d’autre choix que de rouler sous la pluie, vous pouvez lancer les dés, et il est fort probable que rien de grave n’arrivera. Sachez tout de même que le risque de dommages causés par l’eau est toujours présent dans tout type d’appareil électronique, et que la garantie ne couvre pas vraiment les dommages causés par l’eau.
Comme la plupart des bonnes trottinettes électriques, la Ninebot Max nécessite un minimum d’entretien et de soins.
Pour nettoyer la trottinette, utilisez un chiffon doux et humide pour essuyer le châssis principal, et utilisez une brosse à dents avec un peu de dentifrice pour enlever la saleté durcie. N’utilisez pas de solvants plus puissants ou de jets d’eau pour le nettoyage.
Votre seul véritable travail consistera probablement à vous assurer que toutes les vis sont bien serrées et sécurisées une fois par mois. Je vous conseille de consacrer un peu plus de temps aux vis situées à l’intérieur et autour du point de pliage, car c’est historiquement un point de défaillance commun à un grand nombre de trottinettes. Cela s’est avéré vrai pour la plupart des trottinettes, quelle que soit leur qualité ou leur prix, car les vibrations et les secousses de la route peuvent progressivement dévisser certaines vis.
Assurez-vous simplement qu’il n’y a pas de vis desserrées et vous êtes prêt à partir. Vous pouvez également utiliser de la Loctite si vous voulez vous faciliter la vie.
Vous devrez également vous assurer que les pneus sont en bon état, que les freins et l’électronique fonctionnent, bien que vous fassiez cela pratiquement à chaque trajet.
La Ninebot Max présente tous les avantages des trottinettes massivement populaires, y compris une grande disponibilité de pièces détachées, et potentiellement des ateliers de réparation avec des mécaniciens qui connaissent bien la Ninebot Max. Une simple recherche sur les pièces Ninebot Max sur Amazon vous permettra de trouver les pièces détachées et les réparations les plus courantes dont vous aurez besoin.
Le Ninebot Max a un seul moteur BLDC intégré dans la roue arrière. Personnellement, je préfère quand le moteur est dans la roue arrière, car cela semble fournir un meilleur équilibre et une meilleure répartition du poids, moins de risque de sous-virage, et probablement plus de couple et d’accélération.
La puissance réelle du moteur est de 350 watts, et la puissance de pointe officielle est de 700 watts. Cependant, les mises à jour du micrologiciel et les hacks suggèrent que la puissance de pointe réelle est plus proche de 750 à 800 watts.
La vitesse de pointe officielle du Ninebot Max est de 30 kmh / 18,6 mph.
De nombreux tests de vitesse ont confirmé cette vitesse, même lorsque le cycliste est proche de la limite de poids. La vitesse maximale que les utilisateurs obtiennent du Ninebot Max, sans débloquer la vitesse maximale, est d’environ 19,5 mph / 31,4 kmh (en légère descente).
Il faut cependant noter une chose très importante : le Ninebot Max est en fait capable d’aller plus vite. L’installation du firmware personnalisé peut permettre aux propriétaires d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 38 km / 24 mph dans certains cas. Nous verrons plus loin comment débloquer la vitesse maximale.
Par ailleurs, il est probable que la trottinette sera livrée préparée pour le code de la route de votre pays. Ainsi, dans certains pays européens où la vitesse maximale des trottinettes est de 25 km/h, la trottinette peut être limitée à cette vitesse.
Comme pour la plupart des trottinettes électriques, la vitesse de pointe peut diminuer au fur et à mesure que vous videz la batterie, et la vitesse de pointe peut se situer autour de 15 mph / 24 kmh lorsque votre batterie est presque vide.
L’accélération est assez bonne, et la trottinette met environ 4,5 à 5 secondes pour atteindre la vitesse maximale en mode Sport et avec une batterie complètement chargée. L’accélération est plus lente dans les modes de vitesse inférieure.
Lorsqu’il s’agit de rapporter les angles de montée officiels par les fabricants, j’ai remarqué un étrange changement de tendance.
Il y a quelques années, de nombreuses marques et fabricants de trottinettes ont clairement exagéré les angles de montée officiels de leurs trottinettes (une marque a même affirmé que ses trottinettes pouvaient gravir des pentes de 65°, ce qui, j’en suis sûr, est impossible pour tout véhicule électrique).
Avec les trottinettes sorties cette année, il semble que le contraire soit vrai, et que la plupart des marques, surtout les plus réputées, semblent sous-estimer les angles de montée de leurs modèles, souvent de beaucoup.
Je crois que c’est le cas avec le Ninebot Max.
L’angle de montée officiel du Ninebot Max est de 11,3°, soit 20%. Cependant, les utilisateurs ont signalé des angles de montée un peu plus élevés dans des scénarios réels, et parfois beaucoup plus élevés.
Le Ninebot Max grimpera facilement la plupart des collines, et n’aura des difficultés que sur les collines plus raides.
La batterie de la Ninebot Max est assez grande, et probablement l’élément le plus lourd de la trottinette. Elle est située à l’intérieur du pont.
Les caractéristiques de la batterie du Ninebot Max sont les suivantes :
La batterie comprend un système SBM (gestion intelligente de la batterie), qui la protège contre la surcharge, les températures extrêmes et les courts-circuits, et prolonge essentiellement sa durée de vie.
Lorsqu’elle est complètement chargée, la batterie conserve son énergie pendant 120 à 180 jours, ce qui est une autre preuve de la grandeur de cette batterie.
Le temps de charge spécifié pour la batterie est de 6 heures, ce qui correspond aux temps de charge réels indiqués par les utilisateurs (de 5 à 7 heures et demie).
La trottinette est équipée de deux ports de charge.
L’un est destiné à la charge rapide, et il est effectué avec votre chargeur prêt à l’emploi (3 ampères). Contrairement à la plupart des trottinettes, le chargeur lui-même est juste un câble et il n’y a pas de brique. Cette partie est intégrée à la trottinette.
Il y a des avantages et des inconvénients à cette décision. Le fait de n’avoir à s’occuper que d’un seul câble au lieu d’un chargeur encombrant est un avantage certain. Cependant, la majeure partie du poids du chargeur est maintenant ajoutée au poids de la trottinette (et ce n’est déjà pas une trottinette légère).
De plus, si cette pièce particulière tombe en panne, vous devrez creuser dans le coffre de la trottinette ou vous rendre dans un atelier de réparation, au lieu de simplement acheter un nouveau chargeur.
C’est ici que le deuxième port de charge du Ninebot Max entre en jeu. Vous pouvez en fait charger le Ninebot Max avec un chargeur conventionnel au cas où votre chargeur intégré tomberait en panne. Ce ne sera pas aussi rapide, mais cela fera quand même l’affaire.
Une solution astucieuse, c’est indéniable, même si un chargeur classique à charge rapide de la vieille école serait une solution plus simple d’un point de vue technique (moins de pièces mobiles et moins de complexité).
Le port de chargement est protégé par un grand capuchon dont les parties en caoutchouc s’insèrent parfaitement dans les trous du chargeur, ce qui protège parfaitement la trottinette contre les infiltrations de liquide et d’eau.
Le coût de la recharge complète du Ninebot Max pendant les heures creuses est d’environ 3 cents aux États-Unis, 5 pennies au Canada, 13 pence au Royaume-Uni et une moyenne de 9 cents dans les pays de l’UE. Pendant les heures de pointe, une charge complète coûte 9 cents aux États-Unis, 6 pennies au Canada, 16 pence au Royaume-Uni et 13 cents dans l’UE.
L’autonomie officielle du Ninebot Max est de 64 km. Les rapports et les tests des utilisateurs varient. Certains ne confirment pas exactement cette autonomie, et font état de portées plus faibles, plus proches de 32 mi / 52 km. Une cycliste, cependant, a signalé une autonomie de 43 mi / 70 km (elle pesait 146 lbs / 66 kg).
Quoi qu’il en soit, c’est le point fort de la Ninebot Max, et c’est ce qui la sépare du troupeau des autres trottinettes à 800 €. C’est l’une des trottinettes électriques à moins de 800 € ayant la plus grande autonomie, et probablement la seule bonne trottinette à 800 € ayant une grande autonomie.
Vous ne trouverez pas beaucoup d’autres trottinettes dans cette gamme de prix qui sont de la même qualité, avec la même reconnaissance de la marque et la même réputation, et qui ont le type d’autonomie qui permet d’absorber facilement tout type de trajet. Vous devrez probablement recharger le Ninebot Max une fois tous les 3 ou 4 jours si vous l’utilisez principalement pour vos déplacements.
Le phare est un point fort du Ninebot Max. Le phare LED de 2,5 watts surpasse celui de nombreuses autres trottinettes de prix similaire. Situé sur le haut de la tige et dirigé vers le bas, il éclaire vers l’avant sur une distance de 10 mètres.
Comme d’habitude, les balades de nuit ne sont pas recommandées, mais si vous devez le faire, vous pouvez être sûr que votre trottinette est préparée pour cela. Pensez à vous procurer un gilet fluorescent si vous prévoyez de rouler la nuit.
Il y a également un feu arrière rouge vif sur le qui aide les autres participants au trafic à vous remarquer la nuit. Par défaut, il est activé lorsque vous appuyez sur le frein.
Grâce à l’application, vous pouvez activer le mode piéton, qui fait clignoter le feu arrière lorsque vous devez pousser la trottinette (ou lorsque vous souhaitez que votre feu arrière clignote pour toute autre raison). Vous pouvez également allumer le feu arrière en permanence via l’application.
C’est l’une de ces trottinettes qui sont principalement destinées à être utilisées sur la route et à faire la navette entre le domicile et le lieu de travail, mais qui peuvent également être utilisées en dehors des routes. L’absence de suspension se fera sentir, mais là encore, il semble que les gros pneus soient tout à fait capables de remplacer la suspension. Les utilisateurs ont conduit le Ninebot Max sur de la terre, de l’herbe, du gravier, du sable et toutes sortes de terrains primordiaux, et la trottinette ne s’est pas trop plainte.
Quoi qu’il en soit, même si la trottinette peut le supporter, la conduite hors route ne doit pas être pratiquée de manière libérale. Vous pouvez vous attaquer à une parcelle de terre occasionnelle dans le parc si vous le devez vraiment, mais ce n’est pas ainsi que cette trottinette est censée être utilisée.
Le Ninebot Max pèse 19 kg / 42 lbs.
Je pense que la majorité des adultes devraient trouver le poids un peu lourd, mais encore gérable, compte tenu de ce que vous obtenez en retour.
Quoi qu’il en soit, ce ne sera pas la trottinette la plus portable du monde. Ce genre de poids peut tout simplement être trop important pour certains.
Les dimensions de la trottinette pliée (117 x 42 x 53 cm pour L x l x H) ne sont pas exactement petites, mais elles sont tout de même normales, et le centre de gravité, bien qu’il ne soit pas au milieu de la tige, ne rend pas la trottinette trop difficile à transporter. Mais ce poids sera un problème pour certaines personnes, sans aucun doute.
L’avantage est une stabilité de conduite et une qualité de fabrication accrues, et il est très difficile d’obtenir les deux en même temps. En outre, le principal responsable de ce poids est la batterie, qui est également à l’origine de la grande autonomie de la trottinette.
Néanmoins, si la portabilité est votre priorité absolue, ou si 19 kg est trop lourd pour vous, vous pouvez vous tourner vers d’autres modèles (les articles sur les trottinettes électriques les plus portables et les trottinettes électriques les plus légères sont d’excellents points de départ).
La limite de poids du Ninebot Max est de 100 kg / 220 lbs. Il n’est pas vraiment conçu pour les adultes plus lourds.
Cela dit, les personnes qui pèsent beaucoup plus disent rouler avec le Ninebot Max sans apparemment avoir de problèmes ou de défauts graves, à part les vitesses de pointe et les portées plus faibles.
Un utilisateur lourd a signalé que le mécanisme de pliage s’était desserré et n’était plus sûr en raison de la pression importante qu’il exerce, selon lui, sur le guidon (il pèse 127 kg / 280 lbs). De tels défauts peuvent être plus fréquents chez les utilisateurs dont le poids est proche ou supérieur à la limite autorisée.
Les freins sont activés par un levier de frein situé sur le guidon gauche. Il n’y a pas d’espace redondant par rapport au levier de frein, ce qui signifie que le frein est activé même avec la moindre traction sur le levier.
Le Ninebot Max est équipé d’un double système de freinage, avec un frein à tambour mécanique sur la roue avant, et un frein électronique régénératif sur la roue arrière.
Le frein arrière permet de recycler de l’énergie et de recharger la batterie (il en va de même lorsque vous poussez la trottinette).
Le frein avant, bien qu’il ne soit pas aussi puissant qu’un frein à disque, fournira tout de même une puissance de freinage plus que suffisante, et aura l’avantage de ne pas nécessiter d’entretien supplémentaire. Comme c’est un frein à tambour, il est possible de le régler, bien que le processus ne soit pas aussi simple que beaucoup d’entre nous le souhaiteraient.
L’activation progressive des freins est une caractéristique intéressante et intelligente. Une légère pression sur le levier n’active que le frein arrière, et vous devez appuyer plus fort pour que les deux freins soient activés. Comme le savent tous ceux qui ont déjà conduit une trottinette ou même un vélo, c’est génial, car on veut toujours freiner d’abord avec le frein arrière pour éviter de basculer à l’avant.
La sensibilité des freins peut être réglée via l’application, et il existe trois niveaux avec des différences significatives entre eux. En fait, le réglage est destiné à la récupération d’énergie, mais d’une certaine manière, il affecte aussi grandement les freins. C’est très pratique, car vous pouvez facilement passer de la force de freinage souhaitée à la force de freinage nécessaire sans avoir à procéder à des réglages manuels compliqués.
Lorsque la récupération d’énergie est réglée au niveau le plus élevé et que les freins sont les plus puissants, la distance de freinage (de la vitesse maximale à l’arrêt complet) est d’environ 4,5 à 5 mètres.
La trottinette est équipée d’un système de freinage antiblocage, et les roues ne se bloquent jamais en cas de freinage.
Le Ninebot Max n’a pas de suspension. Ce sont les énormes pneus qui jouent ce rôle, et ils ne sont pas si mauvais que ça.
Cependant, de nombreux utilisateurs veulent encore plus de suspension, et la bonne nouvelle pour eux est que le Ninebot Max est extrêmement populaire, et que de nombreuses personnalisations sont disponibles, y compris des mises à niveau de la suspension.
Les pneus de 10 pouces, tubeless, pneumatiques et auto-réparateurs, sont l’une des principales raisons pour lesquelles le Ninebot Max a été si populaire.
La différence de taille entre un pneu de 10 pouces et un pneu plus courant de 8,5 pouces ne semble pas si importante, mais le confort de conduite est nettement meilleur avec des pneus plus grands. De plus, des pneus plus grands signifient plus de couple, ce qui est bon pour l’escalade.
Les pneus ont des lignes, des motifs et de petits orifices d’aération pour éviter de glisser.
La pression recommandée pour les pneus se situe entre 32 et 37 PSI (mais consultez le manuel spécifique fourni avec votre trottinette pour connaître le chiffre exact).
Les pneus, cependant, ont généralement leur propre pression recommandée imprimée sur eux. Dans le cas des pneus du Ninebot Max, cette valeur est de 55 PSI. Il est toujours préférable de suivre la recommandation de la marque, mais vous pourrez probablement expérimenter avec des pressions de pneus légèrement supérieures à 37 PSI si vous avez besoin de plus de suspension, d’une meilleure qualité de conduite, et si vous voulez éviter les crevaisons. Comme d’habitude, réduisez la pression des pneus si vous avez besoin de plus de traction ou si vous roulez souvent sur des surfaces glissantes.
À bien des égards, la Ninebot Max est presque une mise à niveau de la Xiaomi M365 Pro. Le plus gros problème que cette trottinette résout est probablement la tendance notoire du Xiaomi à avoir des pneus plats.
Le Ninebot Max a des pneus remplis d’air, les crevaisons sont donc toujours possibles. Cependant, les pneus sont, comme nous l’avons mentionné, sans chambre à air et auto-réparateurs, et ils sont également de bien meilleure qualité. Ainsi, même si les crevaisons sont possibles, elles seront beaucoup moins fréquentes.
En outre, en cas de crevaison, le processus de remplacement est plus simple que celui du Xiaomi, et les utilisateurs qui doivent remplacer leurs pneus ne seront pas aussi frustrés.
Les ailes sont, eh bien, ok. Ils pourraient être mieux, surtout le garde-boue arrière, qui n’est qu’un simple garde-boue en plastique. Il n’est pas très solide, et il tremble beaucoup lorsqu’il heurte des bosses ou des fissures (bien qu’il soit peut-être plus solide que ceux des Xiaomi).
Le bon côté du garde-boue arrière est sa longueur. Comme il recouvre la moitié de la roue, il empêchera efficacement les éclaboussures de boue.
Le garde-boue est l’un des plus gros points de personnalisation, car les utilisateurs aiment le Ninebot Max dans son ensemble et pensent qu’obtenir un meilleur garde-boue arrière serait un excellent investissement.
Le tableau de bord se résume en fait à l’écran et à un bouton, situé sur le haut de la potence, entre les guidons.
L’écran est assez lumineux et visible même par temps ensoleillé. Il peut afficher :
En appuyant sur le bouton d’alimentation lorsque la trottinette est allumée, vous pouvez allumer le phare à DEL. En appuyant deux fois sur le bouton, vous changez de mode de vitesse.
La manette d’accélération et le petit cadre en plastique servant à verrouiller la trottinette lorsqu’elle est pliée se trouvent sur le guidon droit, tandis que le levier de frein et la sonnette se trouvent sur le guidon gauche.
La cloche utilise un bouton tournant intégré au guidon gauche. Je n’avais jamais vu ce type de sonnette auparavant, et c’est une petite innovation intéressante de Ninebot, car la sonnette est facile à utiliser. Il y a un inconvénient à cela, car la cloche sonnera silencieusement lorsque vous heurterez une grosse bosse. La sonnerie est semi-forte, ce qui signifie que la plupart des personnes à proximité vous entendront et ne seront probablement pas trop gênées. Il est possible que les personnes à l’intérieur des véhicules ne vous entendent pas de loin.
La potence est plus épaisse et plus robuste que celle de la plupart des autres trottinettes, et il n’y a presque pas d’oscillation ni de déhanchement pendant la conduite.
La plupart des trottinettes ont un guidon assez court, et le contrôle et la rotation ne sont pas aussi bons qu’ils pourraient l’être, et c’est une plainte très, très fréquente de la part des propriétaires. En même temps, c’est peut-être l’une des solutions les plus faciles à mettre en œuvre : il suffit au fabricant de rallonger le guidon.
C’est un point qui me laisse personnellement perplexe depuis un certain temps. Je pense que les fabricants privilégient la portabilité et ne veulent pas que la trottinette soit énorme une fois pliée. Ce sont des préoccupations valables, mais je pense qu’un guidon plus large est un compromis valable. Le guidon pliable est la réponse évidente à ce problème, mais étonnamment, de nombreux fabricants de trottinettes se trompent dans le mécanisme.
À mon avis, l’équipe qui a conçu cette trottinette a fait un choix très judicieux en élargissant le guidon. Cela me donne, ainsi qu’à des tonnes d’autres utilisateurs, une grande joie, et cela nous donne à tous un meilleur contrôle et une meilleure stabilité.
Le guidon est recouvert d’un revêtement bosselé en caoutchouc, et il est assez large, ce qui indique qu’il s’agit d’une vraie trottinette pour adultes.
La hauteur du pont au guidon est de 102 cm, ce qui est légèrement supérieur à la plupart des trottinettes. C’est une bonne nouvelle pour la plupart des personnes de taille moyenne, mais aussi pour les personnes plus grandes, car cette hauteur de guidon convient parfaitement aux personnes mesurant jusqu’à 6’5 / 200 cm.
De nombreuses trottinettes ont soit un petit plancher, soit un guidon trop bas pour la majorité des gens, soit les deux. Il s’agit souvent d’un point douloureux majeur, car il oblige à adopter une mauvaise posture pendant la conduite, ce qui entraîne des douleurs dorsales et d’autres maux après de longs trajets.
Le Ninebot Max ne semble pas avoir ce problème. Son plateau est assez grand et large, 18 cm de large et 51 cm de long, ce qui constitue une surface d’appui suffisante pour tout le monde, sauf pour le BigFoot lui-même.
Le dégagement du plateau est de 8 cm, ce qui signifie qu’il n’est pas judicieux de rouler sur des trottoirs plus larges, mais que les petites bordures de trottoir ne seront pas un problème pour les énormes pneus.
Le plateau présente une surface antidérapante grise caoutchoutée avec de petits carrés bosselés, et il affiche le logo Ninebot au milieu. Le plateau lui-même n’a pas d’arêtes vives, ce qui est idéal pour ne pas endommager les objets que vous pourriez accidentellement heurter avec votre trottinette en la transportant.
L’ensemble de la trottinette a été conçu en tenant compte de l’ergonomie et de l’efficacité de la position du corps, ce qui permet d’adopter une posture naturelle et détendue pendant la conduite.
A bien des égards, le Ninebot Max a été attentif en classe et a fait ses devoirs. Il a beaucoup appris de la gamme Ninebot ES, mais aussi des modèles Xiaomi M365 et Pro, et a réussi à intégrer ces leçons durement acquises dans un design intelligent et efficace.
La couleur de base noir mat (ou gris foncé) est un classique de la trottinette. Les détails orange sont une petite touche intéressante mais élégante, de plus ils sont un peu réfléchissants et brilleront dans l’obscurité.
Dans l’ensemble, la trottinette a ce look éternel. Oui, il ressemble étrangement aux modèles Xiaomi, mais en tant que propriétaire de Xiaomi moi-même, je considère que c’est un avantage lorsqu’il est exécuté correctement.
Le Ninebot Max peut être couplé avec l’application Segway-Ninebot par Bluetooth. Il s’agit de la même application pour toutes les trottinettes Ninebot, disponible sur l’Apple Store pour iPhone, et Google Play pour Android.
L’application simplifie grandement le réglage des préférences de votre trottinette, car les trottinettes sans application ont des commandes et des séquences de boutons bizarres, complexes et obscures que vous devez exécuter exactement comme il faut pour modifier un paramètre.
Voici quelques-unes des choses que vous pouvez voir et contrôler grâce à l’application :
Bien que l’application soit plutôt jolie à mon avis, et qu’elle fonctionne suffisamment bien pour faire le travail, la base d’utilisateurs ne semble pas l’aimer tant que ça. Nous pouvons constater que l’application a reçu de mauvaises critiques, tant sur Google Play que sur l’Apple Store. Les plaintes les plus courantes vont de la fonctionnalité de base qui ne fonctionne pas (surtout pour les rares versions d’Android) à l’application trop encombrée de fonctionnalités inutiles.
Il s’agit là d’un autre cas d’une entreprise qui fait le plus difficile, mais qui ne fait pas attention à certains détails. Bien sûr, il est beaucoup plus important que la trottinette elle-même soit géniale, et Ninebot s’en sort avec brio, mais l’application, qui est généralement une chose plus facile à réaliser, n’est pas encore tout à fait au point. J’espère que Segway améliorera bientôt l’application, c’est une honte qu’une trottinette aussi bonne que la Ninebot Max n’ait pas une application à la hauteur de sa qualité.
Plusieurs fonctions sont très intéressantes, mais la fonction de verrouillage est ma préférée.
Il ne protégera pas complètement votre trottinette contre le vol, car il sera toujours assez facile pour un voleur de la soulever et de l’emporter, mais l’utilisation de la trottinette ne sera pas possible et c’est un excellent élément de sécurité.
Cependant, si votre trottinette est verrouillée par l’application, vous recevrez une notification si votre trottinette est déplacée, ce qui est une excellente fonction de sécurité. L’inconvénient est que votre téléphone et votre trottinette doivent être proches l’un de l’autre pour que la connexion bluetooth soit suffisamment forte.
Pour sécuriser complètement votre trottinette lorsque vous la laissez à l’extérieur, vous aurez besoin d’un antivol pour trottinette de meilleure qualité. Un antivol comme le ViaVelo U-lock est un bon mélange de puissance et de résistance, et son prix est équivalent à celui du Ninebot Max (vous pouvez le trouver sur Amazon).
Le piratage du Ninebot Max est l’une des premières choses que de nombreux utilisateurs font sur leur trottinette.
Avant de continuer, un avertissement : modifier votre trottinette peut entraîner son arrêt et annuler votre garantie.
Si vous choisissez de poursuivre, vous aurez besoin :
L’application elle-même suffit pour de simples modifications, comme débloquer la vitesse maximale de 18,6 mph pour les États-Unis par exemple (la trottinette est verrouillée à 15 mph). L’application vous informe que les modifications peuvent être irréversibles, mais il est fort probable qu’elles ne le soient pas.
Après avoir installé l’application, créez le micrologiciel personnalisé pour votre trottinette comme vous le souhaitez. Si vous ne savez pas quoi faire, sélectionnez l’un des microprogrammes prêts à l’emploi, le Maxed Out par exemple débloquera la vitesse maximale dont votre trottinette est capable. Je vous conseille tout de même de revoir les paramètres après avoir choisi un préréglage et de vous assurer que tout a un sens.
Lorsque vous êtes prêt, téléchargez le firmware sous forme d’archive zip sur votre téléphone. À l’aide de l’application XiaoFlasher, sélectionnez votre fichier de microprogramme à flasher, et voilà, vous aurez amélioré votre trottinette.
La mise à jour la plus courante du micrologiciel, qui est similaire à celle de Maxed Out, permettra de libérer la puissance maximale du moteur jusqu’à 800 watts et de débloquer des vitesses pouvant atteindre 25 mph / 40 km. Le prix à payer est une autonomie réduite.
Vous pouvez également désactiver la fonction de démarrage à l’aide d’un kickstart, le délai d’activation du régulateur de vitesse et de nombreux autres réglages.
En général, plus une trottinette est populaire, plus il y a de possibilités de la personnaliser et plus le nombre d’accessoires disponibles est important.
De plus, le Ninebot Max est très similaire aux modèles Xiaomi, et beaucoup d’accessoires et de personnalisations qui ont été conçus pour eux s’adapteront parfaitement. N’oubliez pas de consulter l’article sur les accessoires pour trottinettes électriques pour avoir des idées sur la façon de renforcer votre trottinette.
Le Ninebot Max n’est pas livré avec un siège par défaut. Cependant, plusieurs options de siège sont disponibles pour lui, la meilleure option étant disponible sur AliExpress.
Il ne semble pas y avoir d’option de coffre ou de panier pour le Ninebot Max spécifiquement. Votre meilleure chance serait d’essayer les mêmes accessoires pour le Xiaomi ( coffre Xiaomi/Ninebot sur Amazon, panier à vélo sur Amazon).
Un accessoire très utile pour n’importe quelle trottinette, qui peut remplacer le besoin d’un coffre ou d’un panier, est un crochet que vous installez sur la tige et que vous pouvez utiliser pour accrocher des sacs. Il en existe un spécialement conçu pour le Ninebot Max disponible sur Amazon.
La Ninebot Max n’est pas une trottinette rapide, ni dangereuse, et vous pouvez vous en sortir avec un casque de vélo. Le Giro Register MIPS sur Amazon serait probablement un bon choix pour la Ninebot Max car il possède toutes les certifications nécessaires. Si vous recherchez quelque chose de plus sûr (et de plus cool), un demi-casque comme le Vega Warrior sur Amazon ou le demi-casque ILM sur Amazon peuvent être de bons choix.
Je pense que des casques plus sûrs ou de meilleure qualité peuvent être excessifs pour le Ninebot Max, même si, honnêtement, rien n’a l’air aussi cool qu’un casque de moto intégral, et c’est aussi sûr que possible. Consultez l’article complet sur les meilleurs casques pour trottinettes électriques si vous recherchez quelque chose de ce genre.
Comme de nombreux propriétaires considèrent que le garde-boue est insuffisant, ou qu’ils ont des problèmes avec lui, ils cherchent souvent à en trouver un meilleur. Bien sûr, comme il s’agit d’une personnalisation très demandée, il existe un garde-boue arrière de qualité supérieure spécialement conçu pour le Ninebot Max. Vous pouvez le trouver sur Wee-bot.
Le Ninebot Max est, entre autres, une version de correction de bugs pour les modèles Xiaomi. Elle tient compte de nombreux enseignements antérieurs et apprend de beaucoup d’erreurs, de sorte qu’elle présente très peu de problèmes graves. Il y en a quelques-uns cependant, donc si vous envisagez de vous procurer cette trottinette, vous devez les connaître.
Le problème le plus courant signalé, et celui qui est le plus valable à mon avis, est l’écart entre l’autonomie annoncée et celle que les propriétaires obtiennent dans la réalité. Certains de ces rapports concernent des conducteurs qui sont proches de la limite de poids ou qui la dépassent, mais dans certains cas, l’autonomie n’est que de deux tiers de ce que Segway promet. Même si cela reste une grande autonomie, cela peut être trompeur. Heureusement, ce n’est pas aussi courant que les critiques le laissent entendre, et de nombreux propriétaires obtiennent une autonomie proche de celle annoncée.
Comme nous l’avons déjà mentionné, l’application, et la connectivité bluetooth qu’elle nécessite, est une autre source de plaintes. La plupart des utilisateurs n’ont aucun problème avec cela, mais il y a une petite chance que vous ne puissiez même pas allumer votre trottinette parce que vous ne pouvez pas la connecter à l’application. C’est un problème étrange qui ne devrait pas être si difficile à résoudre, du moins pas aussi difficile que de construire une trottinette géniale, donc je suis plutôt optimiste quant à sa résolution dans un avenir proche. Mais il est toujours là, et un infime pourcentage d’utilisateurs peut rencontrer des problèmes à cause de lui.
Ce sont là les problèmes les plus importants. Il convient de mentionner que tous ces problèmes sont assez rares. À en juger par les commentaires, il y a au moins 90 % de chances que vous aimiez votre achat, et si quelque chose ne va pas, vous aurez la possibilité de le retourner ou d’en obtenir un nouveau. De plus, bon nombre de ces problèmes ont été signalés il y a un an ou plus, et concernent probablement la première génération de Ninebot Max, que vous ne trouverez plus dans les magasins.
Donc, en résumé, le Ninebot Max n’est pas exempt de problèmes, mais c’est le cas de toutes les trottinettes, et le nombre et la gravité des problèmes sont bien moindres que pour la plupart des autres modèles.
Lorsque vous choisissez une trottinette, vous pouvez (et devez) vous baser sur ce que les propriétaires actuels en disent.
Avec des milliers d’avis sur Amazon, des tonnes d’avis 5 étoiles, des éloges, de la gloire, des sagas, des versets et des histoires sur sa grandeur, c’est la trottinette électrique la plus aimée de tous les temps !
Le taux de défectuosité, en particulier le taux de défectuosité majeure au cours de la première année d’utilisation, est si faible qu’il est presque négligeable. Nous ne pouvons que spéculer sur le nombre d’unités vendues de cette trottinette, mais il est probablement de l’ordre de millions, et avec seulement une poignée d’arrivées sans résultat et de pannes dans le mois d’utilisation (deux scénarios qui sont couverts par les politiques de retour et de garantie), il s’agit de l’une des trottinettes de la plus haute qualité et sans erreur jamais produite.
Comme la vitesse maximale du Ninebot Max est dans les limites de vitesse pour les scooters de la plupart des pays du monde, ou très légèrement au-dessus, la trottinette sera légale sur la route.
Dans les pays où la limite de vitesse est inférieure à la vitesse maximale, comme dans certains pays européens où la vitesse est limitée à 25 km/h, la trottinette arrivera probablement préparée pour ces routes et ces lois.
Comme pour toute trottinette massivement populaire, la comparaison avec d’autres modèles est à la fois inévitable et utile. Voici comment la Ninebot Max se compare à d’autres trottinettes, similaires en termes de prix ou d’utilisation.
Le réflexe naturel que beaucoup d’entre nous ont est de comparer le Ninebot Max avec son sensei, le Xiaomi M365 Pro.
Ce n’est pas une comparaison équitable.
Il est évident que le Ninebot Max sera supérieur à presque tous les égards, sauf en ce qui concerne la portabilité, et que plusieurs caractéristiques importantes, comme la vitesse maximale, se retrouvent à égalité.
Rien d’étonnant à cela : le Ninebot Max coûte autant qu’un Xiaomi M365 Pro et demi.
Le Ninebot Max justifie son prix plus élevé. D’une certaine manière, il s’agit d’une mise à niveau sérieuse du Xiaomi M365 Pro, et il s’attaque à certains des défis que le Pro n’a pas réussi à relever.
Mais la proposition de valeur du Xiaomi M365 Pro est toujours aussi forte, même aujourd’hui.
Le processus de décision est ici simple. Votre budget trottinette est d’environ 800 € ? Alors optez pour la Ninebot Max. Si votre budget se situe entre 500 et 600 dollars, le Xiaomi M365 Pro reste un choix incontournable.
Voici une trottinette qui pourrait bien donner du fil à retordre à la Ninebot Max.
Tout d’abord, la plupart des modèles Kugoo, y compris le M4 Pro, ne sont pas disponibles sur le continent américain. Les scootéristes qui y vivent n’ont donc pas besoin de se préoccuper de cette comparaison.
Le Kugoo M4 Pro a beaucoup de paramètres de son côté, et il sera le meilleur choix pour beaucoup de gens.
Parfois en promotion à 675 dollars, le Kugoo M4 Pro est moins cher. Mais la plupart du temps, il coûte à peu près le même prix que le Max, et parfois même plus.
Avec une autonomie de 37 mi/60 km, il neutralise efficacement la plus grande arme du Max, puisque leurs portées sont presque les mêmes. De plus, comme ses pneus sont également de 10 pouces, la qualité de conduite sera comparable, et c’est un autre avantage que le Max avait généralement sur les trottinettes de cette gamme de prix.
Et il frappe le Max là où ça fait le plus mal – avec une vitesse de 28 mph / 45 kmh, il fournit exactement ce que de nombreux fans de Max aimeraient voir plus dans leur trottinette.
Le Kugoo M4 Pro sera également un choix évident pour les adultes plus lourds, car il a une limite de poids de 330 lbs / 150 kg.
Enfin, le Kugoo M4 Pro est essentiellement une trottinette tout-terrain, et battra le Ninebot Max dans cette catégorie, même si le Max n’est pas aussi mauvais pour le tout-terrain que la plupart des trottinettes de banlieue.
Le Ninebot Max bénéficie d’une forte reconnaissance de la marque et de sa réputation, et dans ce cas, cela peut signifier une meilleure qualité de construction dans l’ensemble. Ce n’est pas que les modèles Kugoo ne soient pas de bonnes trottinettes, mais ils ne sont pas encore aussi bien établis, ils n’ont probablement pas autant d’expérience et de données à exploiter que Ninebot, et il se peut que sur certains détails, la Ninebot Max ait un avantage.
L’indice IPX5 du Max est supérieur à l’indice IPX4 du M4 Pro. Une fois encore, le choix judicieux de rendre le Max très étanche s’avère payant.
De plus, étant donné que la M4 Pro est plus puissante, elle pèse plus lourd, et d’une bonne marge (9 lbs / 4 kg). Il n’y a pas beaucoup de trottinettes de moins de 1000 € qui sont moins portables que la Ninebot Max, mais la Kugoo M4 Pro en fait partie.
En fin de compte, c’est un excellent match, et nous pouvons probablement nous considérer chanceux de pouvoir choisir entre ces deux trottinettes. Si vous vivez en Europe et que vous voulez une trottinette similaire à la Ninebot Max, mais avec plus de puissance, de vitesse et de poids, consultez l’article complet sur la Kugoo M4 Pro.
La valeur de la trottinette dépendra principalement de ce que vous recherchez. Si l’autonomie, la qualité et la reconnaissance de la marque font partie de vos priorités, alors le Ninebot Max sera d’une valeur inégalée pour son prix.
Eh bien, un raccourci ici serait de vous demander : « combien je peux soulever ? ».
Blague à part, le Ninebot Max est un excellent choix pour un grand nombre de personnes, et certainement un excellent choix pour le cycliste régulier.
J’exclurais quatre catégories de scootéristes potentiels, et tous ceux qui n’appartiennent pas à l’une de ces catégories peuvent faire du Ninebot Max leur trottinette de prédilection sans trop d’hésitation.
Tout d’abord, le bébé éléphant dans la pièce, c’est-à-dire le poids. Honnêtement, ce n’est pas une trottinette si lourde, et elle ne le sera que si vous la comparez à des trottinettes moins chères avec moins d’autonomie. Je veux dire, il y a des trottinettes qui pèsent littéralement 155 lbs / 70 kg. Après cela, 42 lbs / 19 kg ne semblent pas être beaucoup, n’est-ce pas ?
Quoi qu’il en soit, lorsqu’on parle de la Ninebot Max, on la compare instinctivement aux Xiaomis et aux modèles Ninebot ES, qui sont au moins 5 kg / 11 lbs plus légers. Et ce n’est pas injuste, nous sommes à la recherche d’une trottinette pour une personne ordinaire après tout.
Posez-vous donc la question suivante : dans quelle mesure cela vous dérangerait-il de porter 42 lbs / 19 kg pendant de courtes périodes de temps en temps ? Si la réponse est « beaucoup », il existe de meilleures trottinettes pour vous. Essayez peut-être quelque chose comme la Xiaomi M365 Pro (revue complète ici), ou optez pour quelque chose d’encore plus léger comme la GoTrax GXL V2 Commuter (revue complète ici). Personnellement, je pense que dans le cas de la Ninebot Max, le poids supplémentaire est un compromis valable compte tenu de l’autonomie que vous obtenez en retour, mais vous devez tirer vos propres conclusions.
La deuxième catégorie de personnes susceptibles de vouloir une autre trottinette est celle des démons de la vitesse, ou du moins des aspirants démons de la vitesse. Avec la vitesse de pointe de 30 kmh / 18 mph de la Ninebot Max, vous n’êtes pas prêt de franchir le mur du son. Vous voudrez donc probablement vous tourner vers les trottinettes électriques les plus rapides, ou au moins vers les trottinettes électriques de 2000W ou de 1000W. Parmi les options intéressantes pour vous, citons la Speedway Leger (principalement destinée au marché nord-américain, revue complète ici) ou la Kugoo G-Booster (généralement vendue en Europe uniquement, revue complète ici). Cependant, gardez à l’esprit que la vitesse maximale de la Ninebot Max est généralement la même que la limite de vitesse légale pour les trottinettes dans de nombreux pays, et que l’achat d’une trottinette plus rapide n’est pas forcément une bonne idée si vous souhaitez vous déplacer.
La troisième catégorie est celle des personnes pesant plus de 100 kg, et plus particulièrement celles pesant plus de 120 kg. Tout d’abord, les limites de poids des trottinettes sont plus des lignes directrices que des règles strictes, et les personnes dont le poids est bien supérieur à ces limites ont conduit le Ninebot Max sans problème. Mais la trottinette n’est pas construite pour cela, et sa durée de vie sera probablement plus courte et les défauts mécaniques pourront apparaître plus tôt. Donc, si vous pesez plus de 100 kg, vous pouvez tenter votre chance avec le Ninebot Max, mais vous devrez lancer les dés.
Enfin, la quatrième et évidente catégorie de personnes qui voudront trouver une autre trottinette pour elles, sera celle des personnes ayant un budget inférieur à 800 €. Si votre budget se situe autour de 300 €, consultez les meilleures trottinettes à 300 €, ou encore, jetez un coup d’œil à la GoTrax GXL V2 Commuter (revue complète ici).
Si, toutefois, votre budget se situe entre 600 et 700 dollars et que vous êtes convaincu que la Ninebot Max est un excellent choix, je vous suggère d’économiser un peu plus ou de gagner un peu plus d’argent et de vous lancer.
Si vous ne vous trouvez dans aucune des quatre catégories ci-dessus, vous allez être gâté.
Le Ninebot Max est une excellente trottinette.
Elle présente plusieurs avantages clés qui en font une trottinette très équilibrée, avec quelques avatars d’utilisateurs bien définis en tête.
Naturellement, tous ceux qui recherchent des tonnes et des tonnes d’autonomie seront fous amoureux du Ninebot Max. Cela inclut tous les types de navetteurs, quelle que soit la distance qu’ils parcourent, les cyclistes amateurs et les personnes qui n’aiment pas recharger leur trottinette aussi souvent.
Une autre grande catégorie de personnes qui pourraient trouver cette trottinette parfaite sont les « scootéristes éternels », ou les scootéristes qui veulent acheter une trottinette qui durera très longtemps (contrairement aux personnes qui achètent des trottinettes de pacotille à 250 € tous les trois mois). Le fait d’être le dernier et le meilleur scooter de Ninebot présente de nombreux avantages, et la longévité et la qualité en font certainement partie. Le Ninebot Max va durer. Si vous êtes le genre de personne qui recherche d’abord la qualité et qui s’attend à ne pas avoir à penser à un nouveau produit dans un avenir proche, vous aimerez cette trottinette.
Si vous vivez dans un endroit où il pleut/neige/nord/UK/canadien/européen de l’Est, le Ninebot Max est une valeur sûre. Aucun scooter n’est destiné à être conduit sous la pluie ou la neige, mais comme tous les scootéristes le savent, parfois vous n’aurez pas d’autre choix, et vous voudrez alors un scooter très résistant à l’eau. Très peu de trottinettes aujourd’hui sont plus résistantes à l’eau que le Ninebot Max.
Avec une vitesse de pointe qui n’est pas vraiment énorme, de bons freins et une qualité de fabrication élevée, la Ninebot Max peut être idéale pour tous ceux qui recherchent une trottinette plus sûre, et surtout pour les débutants. Le prix peut l’exclure de la catégorie d’entrée de gamme, mais il s’agit d’une trottinette assez simple et destinée à un usage généralisé, de sorte que beaucoup de nouveaux propriétaires la prendront rapidement en main.
Enfin, en rapport avec ce qui précède, le Ninebot Max est une trottinette très polyvalente et moderne, avec de nombreuses fonctionnalités et personnalisations disponibles, et un avenir prometteur. Ce n’est peut-être pas exactement une trottinette pour tout le monde, mais c’est une trottinette qui mérite une forte considération pour les personnes qui ne savent pas exactement ce qu’elles recherchent mais qui veulent une trottinette de confiance et qui ont une bonne intuition lorsqu’elles voient la Ninebot Max.
Le Ninebot Max est largement disponible dans le monde entier. En général, le meilleur endroit pour l’obtenir est Amazon, car vous bénéficierez de la livraison la plus rapide et gratuite, et vous trouverez le prix le plus bas possible.
🛒 Ninebot Max G30 sur Amazon , Darty, Gyro-Phare ou FNAC
Vous cherchez une trottinette électrique puissante, fiable et pratique à un prix attractif ? La JOYOR…
Vous cherchez une trottinette électrique performante, pratique et amusante pour vos déplacements urbains ? La…
Vous recherchez une trottinette électrique performante, fiable et à un prix attractif ? La YUME…
Si vous êtes un passionné de trottinettes électriques et que vous recherchez une machine capable…
Envie d'une trottinette électrique performante, pratique et abordable pour vos déplacements quotidiens ? La Atomi…
Si vous recherchez une trottinette électrique performante pour vos déplacements urbains, ne cherchez pas plus…